Bologna, dal 1956
Fiancate in fusione di ghisa, rulli cromati e rettificati, un piano che scorre senza lubrificazione. La stessa macchina che Oliviero Bendini disegnò per gli incisori bolognesi, ancora costruita sui suoi disegni.
Oliviero Bendini nasce a Pragatto, nel bolognese, il 25 giugno 1925, ultimo di quattro figli in una famiglia con scarse possibilità economiche. Va a scuola fino alla quinta elementare. Ha un'intelligenza logica e matematica fuori dal comune, che negli anni lo porterà a intuizioni meccaniche di notevole importanza.
Nel dopoguerra si stabilisce a Bologna, in via Filippo Turati. A ventidue anni si sposa, poi entra alla Samp Utensili, grande azienda meccanica del gruppo Maccaferri. Lì affina le proprie capacità e diventa capo-officina.
La svolta arriva tra gli anni Cinquanta e Sessanta. Giorgio Morandi, pittore, incisore e docente all'Accademia di Belle Arti di Bologna, lo fa cercare attraverso conoscenti comuni: ha un torchio antico da riparare.
Da quella riparazione nasce tutto. Bendini comincia a costruire torchi calcografici non più in legno, ma in metallo. Prima nella cantina di casa, poi in un'officina di Bologna. Dal 1963 è una produzione a tutti gli effetti, distinta con lo pseudonimo LIV — Liviero, come lo chiamavano tutti.
Bendini costruì un torchio e lo donò a Morandi, perché lo usasse nel proprio studio. Oggi quel torchio è all'Accademia di Belle Arti di Bologna, dove è stato donato dalla sorella Maria Teresa Morandi.
È l'oggetto che lega una macchina da officina alla stagione più alta dell'acquaforte italiana: le incisioni di Grizzana del 1927, il paesaggio ridotto all'essenziale, la gamma dei grigi argentei sul bianco morbido della carta.
Due misure, la stessa meccanica. Fiancate in fusione di ghisa verniciate a polvere, piano di stampa in bachelite, rulli cromati e rettificati. Il riduttore di velocità rende la manovra di stampa leggera; i nuovi materiali hanno eliminato ogni punto di lubrificazione.
| Passaggio carta | 53 cm |
|---|---|
| Piano di stampa | 54 × 100 × 0,8 cm, bachelite |
| Massima stampa | 52 × 80 cm |
| Diametro rulli | 16,5 cm, in acciaio cromati e rettificati |
| Diametro stella | 97 cm |
| Luce piano / rullo | 3,3 cm, anche per xilografia |
| Ingombro | 100 × 80 cm |
| Peso | 150 kg circa |
| Passaggio carta | 73 cm |
|---|---|
| Piano di stampa | 74 × 150 × 0,8 cm, bachelite |
| Massima stampa | 72 × 130 cm |
| Diametro rulli | 16,5 cm, in acciaio cromati e rettificati |
| Diametro stella | 97 cm |
| Luce piano / rullo | 3,3 cm, anche per xilografia |
| Ingombro | 100 × 150 cm |
| Peso | 175 kg circa |
Entrambi i modelli, LIV 53 e LIV 73, si possono avere con le basi in ghisa in linea con le fiancate. Per il LIV 73 l'ingombro diventa 100 × 150 cm, con altezza 120 cm compresi i volantini di pressione.
La matrice incisa, con tecniche dirette o indirette, si inchiostra e si pulisce dall'inchiostro eccedente. Si abbassa il feltro, si controlla la pressione del torchio in base alla tecnica adottata, e si procede alla stampa girando la stella.
La stampa di un'acquaforte dell'artista A. G. Kim, che ha acquistato da poco un torchio Bendini modello LIV 53 e lo ha ribattezzato «Lucia Bianca».
Un'acquaforte di Vittoria Salamone, docente del Liceo Artistico Francesco Arcangeli di Bologna, stampata al torchio.
I materiali di assoluta garanzia e la rigorosa accuratezza nella costruzione, di fattura artigianale ma con qualche aggiunta di aggiornamento tecnologico, fanno del torchio Bendini uno strumento che consente di ricavare dalle lastre le più impensate finezze.
È dotazione insostituibile per licei artistici, Accademie di Belle Arti e stamperie d'arte di vari Stati europei ed extraeuropei.
Il 1° novembre 1974 Oliviero Bendini muore in un incidente stradale. Non farà in tempo a vedere la ditta trasferirsi in via Modigliani 31 a Bologna. La famiglia decide di non lasciar cadere l'attività: lo sostituisce il genero Fabrizio Ferri, che negli anni precedenti lo aveva affiancato nella progettazione dei torchi motorizzati.
La produzione continua in Italia e all'estero. Il 9 marzo 1987 anche Fabrizio Ferri muore, dopo una malattia; pochi anni più tardi la Costruzioni Meccaniche Bendini chiude.
A distanza di molti anni una delle figlie, incisore lei stessa e vicina agli artisti dell'associazione A.L.I. «Luciano De Vita», decide di rimettere sul mercato i torchi LIV originali, per non lasciar finire la genialità del primo costruttore.
Questa pagina è dedicata a quattro uomini: Oliviero Bendini, Fabrizio Ferri, Davide Ferri e Angelo Guidi.
In ricordo di Mario Leoni, Deborah Whitman e Cesare Castagnoli.
«Con Mario Leoni, in via Sant'Apollonia — via importante per la storia dell'incisione italiana — collaborava una bellissima ragazza americana, alta, bionda, con capelli lunghissimi: si chiamava Deborah Whitman. La conobbi mentre, a piedi nudi e con le mani immerse nell'inchiostro, stampava una lastra di Luciano De Vita. Era una matrice ostica a trattenere l'inchiostro, tipica dell'autore, che richiedeva esperienza e maestria.
Mario Leoni mi accolse nel suo studio-stamperia come un fratello. Mi indicò dove acquistare le lastre di metallo da incidere e le cere, e mi rivelò alcune soluzioni alle quali ricorreva. Mi raccontò tutto sui comportamenti degli inchiostri. Tutto.
Mi incerò la lastra con una cera che preparava lui, della quale mi rivelò la formula: la feci mia e ho continuato a divulgarla quando ho insegnato Tecniche dell'Incisione alle Accademie di Belle Arti di Roma e di Macerata. Acidò la lastra e me ne fece stampare un paio di copie da Deborah.
Gli espressi tutta la mia ammirazione. Osservò l'incisione, ne apprezzò il tratto e mi indirizzò alla galleria d'arte «La Colomba» di Cesare Castagnoli: “vai a nome mio, presentati e fagli vedere le incisioni”. Così feci. Mi offrì, senza esitare, ventimila lire per due fogli. Accettai: erano i primi soldi che realizzavo da un gallerista vero. Enzo Rossi Roiss, scrittore e critico, le battezzò le “Ariostesche”. Fu l'inizio di una lunga, fattiva collaborazione. Era il 1967.»
Cesare Pacitti
Accademie, licei artistici, stamperie e atelier privati: dall'Italia all'Irlanda del Nord, dalla Spagna alla California, fino a Medellín in Colombia. Molte di queste macchine lavorano da quarant'anni e più.
Su ognuna, al centro della stella, c'è la stessa targa: Bendini · Bologna · Italy.
